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美森时效篇:为什么美森CCX 和美森CLX+的时效没有美森clx好?

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应在7月19日到港靠泊的加班船CCX和CLX+现在情况如何?今天来看看这两班船的动态。这也说明了为什么美森快船CLX一直受到市场追捧。

运力为3500标箱的CCX加班船美森乐琳LURLINE 050E (LUR)美森商务英语,2022/7/7 16:30分从上海开船。预计到港是7月19日早上。但7月19日的晚上离码头的实际距离还有150海里。所以此班CCX加班船会晚到一天美森商务英语,这也是近期比较少有的情况。

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运力为4360 标箱的CLX+加班船 美森夏威夷MATSON HAWAII 009E (MHX)美森商务英语,2022/7/7 17:00分从上海开船。船期表上原定是7月18日到港,后预计7月19日能到。但船在7月18日放慢了速度。

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虽距离码头不过30海里的距离美森商务英语,但目的港显示美森夏威夷CLX+加班船这班船可能是在21号凌晨左右靠泊。

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如下是当时的开船和美森正班的到港靠泊介绍。

CCX航线在第28周复航美森时效篇:为什么美森CCX 和美森CLX+的时效没有美森clx好?,7月7日,三艘美森快船正班美森兰妮、加班美森乐琳、美森夏威夷齐聚上海,并分别从上海港出发。

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在第28周(上上周)开船的CLX正班船美森兰妮MANULANI 182E (MLI),已经在7月17日晚上9点靠泊码头。

感谢阅读,全文完。

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